Page 72 - iAMCAR84
P. 72

เราเลือกท่ีจะใช้ทางหลวงชนบทในการเดิน                      ไปพรอ้ มๆ กนั อกี ดว้ ย ในขณะทชี่ ว่
ทางเพอื่ รบั ชมทวิ ทศั นธ์ รรมชาตอิ นั สวยงาม 2 ขา้ ง         ออกแบบมาเพ่ือเน้นความนุ่มนวลใน
ทาง โดยอาศยั ระบบนำ� ทาง GPS ในรถเปน็ เครอ่ื ง                เปน็ หลกั แตก่ ย็ งั สามารถยกระดบั คว
มอื ชว่ ยอกี แรง วง่ิ ลดั เลาะบนถนน 2 เลนสส์ วนทตี่ ดั        เรอื่ งของการทรงตวั การยดึ เกาะถนน
สลบั ดว้ ยโคง้ กวา้ งบา้ ง แคบบา้ ง เพอื่ ใหเ้ ราไดล้ อง      เดน่ เชน่ กนั และดว้ ยความสนกุ สนาน
ใชป้ ระสทิ ธภิ าพของ CR-V อยา่ งเตม็ ท่ี ทง้ั อตั ราเรง่      CR-V มอบให้ กท็ ำ� ใหเ้ ราเดนิ ทางมาถ
แซงทส่ี ามารถพง่ึ พาไดด้ ว้ ยการจมุ่ คนั เรง่ ลกึ ๆ เพอ่ื     อทุ ยานแหง่ ชาตพิ เุ ตยกนั ในอกี อดึ ใจ
Kick Down หรอื การกระดกิ นว้ิ ใสแ่ ปน้ เปลย่ี นเกยี ร์
Paddle Shift หลงั พวงมาลยั เพอ่ื ใชอ้ ตั ราทดทม่ี ใี ห้           ในความคิดผมซึ่งเพ่ิงจะเคยมา
เลอื กถงึ 7 ระดบั อยา่ งเหมาะสม ไมว่ า่ จะชว่ ยชะลอ           คดิ วา่ อทุ ยานแหง่ ชาตพิ เุ ตยจะเปน็ เห
ความเรว็ รถดว้ ย Engine Brake ตลอดจนเพอ่ื ทำ�                 ทวั่ ไปทมี่ ถี นนลาดยางไวค้ อยอำ� นวย
อัตราเร่งก็ตาม เจ้ารถอเนกประสงค์คันใหญ่ คัน                   ส�ำหรับรถท่ัวๆ ไปที่ไม่ใช่แนวออฟ
นี้ก็ยังตอบสนองค�ำสั่งได้อย่างดีตามสไตล์ของมัน                เปลา่ เลยครบั เพราะหลงั จากทจี่ า่ ยค
ถงึ แมจ้ ะไมไ่ ดจ้ ด๊ี จา๊ ดราวกบั รถสปอรต์ แตผ่ มกว็ า่      หนา้ ทอ่ี ทุ ยานกเ็ อย่ ปากเตอื นเรอ่ื งเส
พอเพยี งกบั การใชง้ านแบบปกตทิ วั่ ไป และมนั กย็ งั           เจอเบอ้ื งหนา้ ทนั ทที เี่ หน็ พาหนะ เพ
พอทจ่ี ะมอบอารมณค์ วามสปอรต์ ใหส้ มั ผสั ไดจ้ าก              มันจะมีแค่ถนนปูนเพียง 20 เมตร
จังหวะการลดเกียร์ลงตำ่� ที่สร้างแรงดึงเล็กๆ ใน                ซง่ึ เมอื่ เลยเขา้ ไปดา้ นในจะเปน็ ถนนท
ขณะทก่ี ดคนั เรง่ เพม่ิ ไมว่ า่ จะในทางตรง หรอื แม้           ธรรมชาตลิ ว้ นๆ ทงั้ ดนิ หนิ ทางลกู ร
กระทง่ั ในโคง้ ทเี่ ราใชก้ ารเดนิ คนั เรง่ เนยี นๆ สง่ ให้    ร่องลึก มีท้ังแอ่งน�้ำ ดินน่ิมเปียกแฉ
รถไหลไปตามโคง้ ไปพรอ้ มกบั การไลเ่ พมิ่ นำ้� หนกั             ตลอดจนทางขน้ึ – ลงเขาทตี่ อ้ งพบ
เท้าขวาตามไปจนถึงปลายทางออกโค้ง ซ่ึงนอก                       นน้ั ใครทเ่ี หน็ CR-V ของเราขบั เขา้ อทุ
จากฟลิ ลงิ่ สปอรต์ เลก็ ๆ ทสี่ อื่ สารออกมาใหร้ บั รผู้ า่ น  พเุ ตยกค็ งเชอ่ื ครง่ึ ไมเ่ ชอื่ ครง่ึ วา่ จะไป
พละกำ� ลงั ของเครอ่ื งยนตแ์ ลว้ ในจงั หวะนเ้ี รายงั รบั       ฝง่ั แตด่ ว้ ยความเชอ่ื มน่ั ของระบบขบั
รู้ได้ถึงความแม่นย�ำ และเฉียบคมของพวงมาลัย                    Real Time 4WD ผมเองมน่ั ใจกวา่ 8
                                                              ได้ สว่ นทเี่ หลอื กค็ งตอ้ งมน่ั ใจในตวั เอ
   67   68   69   70   71   72   73   74   75   76   77